OPRAVA AUTOMATICKEJ PREVODOVKY

Základom kvalitnej opravy je vedieť správne diagnostikovať závadu

 

Automatické prevodovky sú najzložitejšou časťou automobilov. Už z hľadiska ich zostrojenia ide o veľmi citlivé zariadenie, v ktorom hydraulika, elektronika a mechanika vytvárajú jeden celok. Dokopy tak tvoria zložitý systém, kde je pre správnu činnosť každý komponent dôležitý. Zároveň ide častokrát o značne drahé súčiastky.

Preto je oprava automatickej prevodovky rozsiahlym a nákladným servisným úkonom.

 

Najdôležitejšou, aj najťažšou úlohou je správne diagnostikovať závadu, presne lokalizovať chybu a určiť, čo spôsobilo problémy s automatom. Len tak môžeme spoľahlivo poruchu odstrániť.

Používame k tomu modernú počítačovú diagnostiku. Do pamäte elektroniky automatickej prevodovky sa pomocou senzorov zapisujú informácie o otáčkach prevodovky, tlaku prevodového oleja, rýchlosti vozidla, ako aj všetky chyby a nedostatky. Vďaka diagnostickému prístroju vieme tieto informácie z pamäte vyčítať.

Nemenej podstatnou časťou je pri oprave použiť kvalitné náhradné diely. U nás montujeme náhradné diely jedine od originálnych výrobcov priamo z Nemecka.

originál recenzie nájdete na našom google business profile

Opravujeme iba namontované automatické prevodovky

Aby sme mohli spraviť kvalitnú a odbornú diagnostiku závady, ako aj rozsahu poškodenia, je potrebné, aby prevodovka bola ešte vo vozidle. Preto automatické prevodovky do opravy prijímame jedine vtedy, ak ju prinesiete ešte namontovanú v aute. Inak je pre nás analýza problému nemožná, rovnako aj vykonanie počítačovej diagnostiky. To nám znemožňuje správne určiť poruchu. Zároveň neodborná demontáž z auta, ako aj montáž, môžu zapríčiniť jej poškodenie.

Záruku na opravu môžeme dať iba v prípade, že automatickú prevodovku namontujeme do vozidla priamo v našom servise.

Jedine tak môžeme mať 100% istotu, že nedošlo k poškodeniu z dôvodu nesprávnej inštalácie a funkčnosť prevodovky môžeme riadne vyskúšať.

Záručná doba na vykonanú opravu je 6 mesiacov.

Na základe požiadavky robíme aj kompletný repas automatickej prevodovky.

Celá oprava prebieha u nás v dielni, od úplného začiatku až do konca. Demontáž, montáž, z auta a na auto našim vyškoleným personálom.

• nedokonalé radenie (šklbanie, trhanie, dlhé preraďovanie, buchnutie pri preraďovaní)
• nezaradí žiadny prevodový stupeň
• za studena ide, za tepla neradí plynule
• nejde spiatočka, ale dopredu auto ide, alebo naopak
• preklz prevodovky (otáčky motora idú hore, ale auto riadne nezrýchľuje)
• oneskorene radí so zvýšením otáčok
• pri radení stúpnu otáčky
• kolíšu otáčky
• po určitom čase jazdy naskočí núdzový režim
• ide iba núdzový režim

 

Aké typy automatických prevodoviek opravujeme?

Opravujeme všetky osobné automobily. Okrem áut s powershift (Ford), pretože do týchto prevodoviek nemáme náhradné diely.

Opravujeme aj ZF prevodovkyzistiť viac  Opravujeme aj S tronic Audi prevodovkyzistiť viac

Štandardná dĺžka opravy je 2-3 týždne. Ak sa vyskytnú okolnosti na základe, ktorých by sa dĺžka opravy predĺžila, ihneď vás o tom informujeme. Dĺžka opravy sa odvíja od druhu poruchy a rozsahu poškodenia.

Oprava automatickej prevodovky je veľmi náročný proces pozostávajúci z konkrétnych fáz, ktoré sú navzájom podmienené a nemôžeme ich na úrok kvality urýchliť:

1. kompletná diagnostika automatickej prevodovky
2. vybratie automatickej prevodovky z auta
3. rozobratie automatickej prevodovky
4. zistenie a analýza závady, pôvodu problému a skúmanie rozsahu poškodenia
5. objednanie náhradných dielov, ktorých štandardná dodacia doba sú 4 pracovné dni
6. pretesnenie automatickej prevodovky
7. zloženie automatickej prevodovky dokopy
8. nahodenie späť do auta
9. výmena oleja v automatickej prevodovke
10. výmena filtra, ak sa pri danom type prevodovky mení filter
11. vymazanie závad z riadiacich jednotiek (závady sa ukladajú do viacerých jednotiek)
12. vykonanie adaptácie prevodovky
13. skúšobná jazda
14. odovzdanie opraveného auto

 

Na čas opravy má vplyv aj fakt, že niektorú anomáliu prevodovky môže spôsobovať niekoľko vadných súčiastok.

originál recenzie nájdete na našom google business profile

Cena opravy závisí typu vozidla (napr. cena náhradných dielov BMW je vyššia), poruchy automatickej prevodovky a od rozsahu jej poškodenia. To vieme definitívne určiť až po rozobratí prevodovky, predtým vám vieme povedať len odhadovanú cenu.

Odhadovanú cenu opravy vieme stanoviť už počas prvého telefonátu s vami podľa opisu závady, keďže na základe dlhoročných skúseností už poznáme určité „typické“ poruchy jednotlivých typov prevodoviek. Táto odhadovaná cena nie je konečná, môže byť vyššia, ale aj nižšia.

V prípade, že sa po rozobratí automatickej prevodovky odhalí závada, ktorej oprava presiahne odhadovanú cenu pri prijímaní vozidla, okamžite vás o tom informujeme a vyžiadame si váš súhlas na ďalší postup.

Konečnú cenu je možné stanoviť až po vybratí automatickej prevodovky a jej rozobratí. Pretože až vtedy je možné na 100% zistiť o akú poruchu ide, ako aj rozsah poškodenia automatickej prevodovky.

 

V cene je zahrnutá cena práce, náhradných dielov, nový olej (aj nový filter, ak sa pri danom type auta mení aj filter).

Pri každej oprave prevodovky meníme aj prevodový olej za úplne nový.

To znamená, že v cene opravy je už aj započítaná cena za výmenu oleja. Olej meníme z dôvodu, že pri pokazení automatickej prevodovky dochádza aj k znehodnoteniu prevodového oleja a v prípade, že by sme takýto olej opätovne použili, mohlo by to neskôr poškodiť už opravenú prevodovku.

originál recenzie nájdete na našom google business profile alebo facebooku

Opraviť, či radšej vymeniť automatickú prevodovku za kúpenú

Jednou z najväčších výhod pri opravách je, že svoju automatickú prevodovku poznáte. Viete ako často ste v nej menili olej, ako ste s autom jazdili, aj to ako ste sa oň starali.

Predovšetkým viete čo sa v nej opravovalo a ktoré súčiastky sa prípadne menili za nové.

To znamená, že je relatívne malá šanca, že vás v budúcnosti po oprave prekvapí nejaká nepríjemnosť. O to menej ak budete dodržiavať základné pricípy jazdy s automatom a starostlivosti oň.

Narozdiel od toho ak automatickú prevodovku kupujete, nikdy si nemôžete na 100% byť istý jej pôvodom a veľakrát ani tým, či funguje správne. Môže sa vám stať, že prevodovku síce kúpite za naozaj výhodnú cenu, avšak po namontovaní odhalíte jej nefunkčnosť. Preto pri kúpe hráte vabank.

Oprava síce môže byť  drahšia, hlavne v kvalitnom autoservise, avšak ide o investíciu, ktorá sa vám v budúcnosti vráti.

Ako u nás prebieha prevzatie vozidla do opravy, oprava automatickej prevodovky a odovzdanie vozidla po oprave:

1. Zavolajte 0904 224 224 alebo vyplňte objednávkový formulár. Ak vyplníte formulár, my vás následne budeme kontaktovať pre potvrdenie termínu.
2. Dohodneme deň a približný čas, kedy môžete priniesť auto do servisu.
3. Po príchode ak je auto pojazdné, ideme na skúšobnú jazdu.
4. Po skúšobnej jazde ak sa rozhodnete nechať auto u nás v servise na opravu, spíšeme preberací protokol.
5. Následne vás vyzveme, aby ste si auto prezreli a vybrali všetky potrebné veci. 
6. Ak by sa doba opravy z akýchkoľvek dôvodov predĺžila (napr. stratený balík, dodávatelia nemajú náhradný diel, atď.) alebo ak by cena opravy presahovala odhadovanú cenu pri príjme vozidla, vopred vás o tom budeme informovať.
7. Zavoláme vám akonáhle si budete môcť vyzdvihnúť auto zo servisu.
8. Po príchode do servisu máte možnosť ísť na skúšobnú jazdu. Auto si pred odovzdaním máte možnosť poriadne prehliadnuť a skontrolovať:
   • či všetko správne funguje,
   • či počas doby v servise neprišlo k poškodeniu vozidla,
   • či je všetko vo vozidle kompletné,
   • či nič vo vozidle nechýba, ani v odkladacích priestoroch.
9. Následne dostanete doklad o oprave. Na všetky opravy máte 6 mesačnú záruku.
10. Autoservis opúšťate s opravenou automatickou prevodovkou a môžete spokojne jazdiť.

 

Potrebujete opraviť automatickú prevodovku?

Zavolajte na 0904 224 224

Vybrali sme pár opráv z mnohých, ktoré už prešli našim autoservisom. Aspoň takto môžete nahliadnuť do zákulisia. Aj toto sme už počas nášho fungovania stihli opraviť:

Audi A4 2008

Automatická prevodovka v Audi A4 2008 bola poškodená pri neodbornej oprave v inom autoservise. Auto chvíľu po oprave ešte jazdilo, no k nám už prišlo ako úplne nepojazdné. Po vybratí a rozobratí automatickej prevodovky sme zistili poškodenie jej obalu s ložiskom, variátora a aj variátorovej reťaze.

Mercedes E270 CDI

Na Mercedese E270 CDI  nespínal lock-up, tiekol olej z automatickej prevodovky, bolo cítiť vibrácie pri preraďovaní a pri vyššej záťaži aj preklz na lock-upe. Vymenili sme hydromenič, prevodový olej, pretesnili elektrickú zásuvku a pretesnili olejovú vaňu z dôvodu predchádzajúceho neodborného zásahu do prevodovky v inej dielni.

Ford Galaxy

Na automatickej prevodovke JF 506E vo Forde Galaxy boli spálené lamely z dôvodu vyskočeného čapu na brzdovom páse a následnému pritlačeniu časti pásu na brzdový bubon. Došlo k prehriatiu bubna a roztaveniu tesniacej gumičky na spojkovom valci, ktorý následne nedostatočne pritláčal lamely, u ktorých dochádzalo k preklzu a až k definitívnemu spáleniu.

Volvo XC90

Volvo XC90 automatická prevodovka Aisin Warner TF80SC so zošlahaným ozubením. Nešiel vôbec zadný náhon a bol nefunkčný lock-up. Zároveň sme vymenili aj hydromenič.

BMW 728i

Počas diagnostiky závady na BMW 728i s automatickou prevodovkou ZF 5HP-18 sme zistili, že porucha je spôsobená spálenými lamelami, ktoré sme spolu s tesnením vymenili za nové.

Audi A4 2005

Pri diagnostike závady na Audi A4 2005 so 7 stupňovou automatickou prevodovkou bol zistený nesúvislý signál výstupných otáčok a napájanie riadiacej páky PRND. Závada bola spôsobená vadným mechatronikom a tiež bolo potrebné opraviť riadiacu jednotku.

Škoda Octavia

Škoda Octavia so 7 stupňovou DSG automatickou prevodovkou k nám prišla s tým, že na 5 a 7 prevodovom stupni pri zaťažení bolo cítiť preklz. Bolo potrebné vymeniť spojky.

Audi A6 2008

Audi A6 2008 so 6 stupňovou automatickou prevodovkou Multitronic k nám prišlo kvôli tomu, že počas jazdy hučal diferák. Vykonali sme opravu diferenciálu, ale aj variátora.

Hyundai Terracan

Pri vyššom zaťažení nastával preklz automatickej prevodovky v Hyundai Terracan. Počas diagnostiky poruchy sme odhalili závadu – spálené axiálne ložiská a spálené lamely.

Mercedes B180

Mercedes B180 s automatickou prevodovkou 722.8 CVT k nám prišiel na odťahovke úplne nepojazdný. Bola roztrhnutá variátorová reťaz.

Ako vyzerá roztrhnutá variátorová reťaz môžete vidieť na videu.

Pozrieť video

Výmena káblovania hydrorozvádzača

Výmena káblovania hydrorozvádzača v automatickej prevodovke ZF 5HP19FL. Prevodovka počas jazdy sekala a tvrdo radila. Bol vadný tepelný snímač.

Audi S8

Audi S8 automatická prevodovka ZF 5HP24 – bolo cítiť šklbanie počas rozbehu.

AUDI A6 2005 – ZF6HP19

Audi A6 20014 – ZF8HP55

diagnostika automatickej prevodovky – zisťovanie závad pred začatím opravy

Audi A8 1999 – ZF5HP24

Na operačnom stole prevodovka ZF5HP24 z vozidla Audi A8 1999, 4172 ccm, 228 kW.

BMW 740d 2009 – ZF6HP26

BMW 740d 2009, 2993 ccm, 225 kW, 6HP28.

Závada : prevodovka dávala núdzový režim – išla iba jedna rýchlosť. Vykonal sa komplet repas prevodovky vrátane repasu hydromeniča.

Najdôležitejšou, aj najťažšou úlohou je správne diagnostikovať závadu, presne lokalizovať chybu a určiť, čo spôsobilo problémy s automatom. Len tak môžeme spoľahlivo poruchu odstrániť. Používame k tomu modernú počítačovú diagnostiku. Do pamäte elektroniky automatickej prevodovky sa pomocou senzorov zapisujú informácie o otáčkach prevodovky, tlaku prevodového oleja, rýchlosti vozidla, ako aj všetky chyby a nedostatky. Vďaka diagnostickému prístroju vieme tieto informácie z pamäte vyčítať.

Nemenej podstatnou časťou je pri oprave použiť kvalitné náhradné diely. U nás montujeme náhradné diely jedine od originálnych výrobcov priamo z Nemecka.

Video zo skladania automatickej prevodovky – Audi A6

Takto sa postaráme aj o vašu automatickú prevodovku. Zverte ju do rúk špecialistom.